備注:1、因政策及隱私保護(hù)的原因,部分證書(shū)信息進(jìn)行了模糊處理,實(shí)際證書(shū)樣式及內(nèi)容以官方最新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)!
2、因證書(shū)工種較多,部分證書(shū)顯示職業(yè)(工種)僅為示例,實(shí)際獲得的證書(shū)所顯示的職業(yè)(工種)及等級(jí)以實(shí)際申報(bào)為準(zhǔn)!
中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)
民航碳排放管理員職業(yè)能力水平評(píng)價(jià)
民航碳排放管理員
民航碳排放管理員職業(yè)定義:
從事民航單位二氧化碳等溫室氣體排放檢測(cè),統(tǒng)計(jì)核算、核查、交易和咨詢(xún)等工作的人員。其主要任務(wù)包括,監(jiān)測(cè)企事業(yè)單位碳排放現(xiàn)狀,統(tǒng)計(jì)核算企事業(yè)單位碳排放數(shù)據(jù),購(gòu)買(mǎi)、出手、抵押企事業(yè)單位碳排放權(quán)等。
民航碳排放管理員主要職責(zé):
隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,我國(guó)交通領(lǐng)域的碳排放量持續(xù)上升,其中航空運(yùn)輸產(chǎn)生的碳排放量也不容小覷,實(shí)現(xiàn)減排面臨較大的技術(shù)挑戰(zhàn)。
而民航碳排放管理員工作內(nèi)容比較綜合,行業(yè)特點(diǎn)鮮明,因此單獨(dú)列出。民航碳排放管理員工作涉及航空運(yùn)輸企業(yè)碳排放管理的各個(gè)環(huán)節(jié),包括
碳排放監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)核算、核查、交易等等。除應(yīng)了解前面幾個(gè)工種的相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)政策之外,還應(yīng)熟悉民航主管業(yè)務(wù)部門(mén)關(guān)于航空運(yùn)輸活動(dòng)碳排放管理的相關(guān)要求,例如《民用航空飛行活動(dòng)二氧化碳排放監(jiān)測(cè)核查報(bào)告管理暫行辦法》、《民航碳排放管理辦法核查指南》等,掌握國(guó)際涉及民航領(lǐng)域的碳排放相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)制,例如國(guó)際民航組織國(guó)際航空碳抵消與減排機(jī)制(CORSIA)及歐盟
碳排放交易體系(EU-ETS)等,具備航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行的相關(guān)知識(shí)。
民航碳排放管理員政策背景:
2021年3月,根據(jù)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)要求,人力資源和社會(huì)保障部等部門(mén)正式發(fā)布18項(xiàng)新職業(yè),由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)牽頭申請(qǐng)的“碳排放管理員”作為綠色職業(yè)列入《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類(lèi)大典》(職業(yè)編碼:4-09-07-04)。雙碳”戰(zhàn)略背景下,首批被納入全國(guó)碳排放權(quán)交易體系發(fā)電企業(yè)有2200多家,二氧化碳排放總量超過(guò)40億噸/年,這也意味著中國(guó)的碳市場(chǎng)一經(jīng)啟動(dòng)就廣受關(guān)注。除首批納入的電力行業(yè)外,“十四五”期間,將逐步納入石化、化工、建材、鋼鐵、有色等其他數(shù)個(gè)高耗能行業(yè)。如此龐大的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)對(duì)碳排放領(lǐng)域?qū)I(yè)技能人才數(shù)量的需求也必然是十分巨大的。
2021年3月,根據(jù)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)要求,人力資源和社會(huì)保障部等部門(mén)正式發(fā)布18項(xiàng)新職業(yè),由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)牽頭申請(qǐng)的“碳排放管理員”作為綠色職業(yè)列入《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類(lèi)大典》(職業(yè)編碼:4-09-07-04)。
民航碳排放管理員培訓(xùn)背景:
中國(guó)是全球第一大碳排放國(guó)家,在2019年中國(guó)碳排放量達(dá)到100億噸,占據(jù)全球占比的30%左右。為了減少碳排放量,我國(guó)政府實(shí)施政策和措施,力求在2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。以碳交易市場(chǎng)為核心的低碳發(fā)展機(jī)制能夠有效發(fā)揮市場(chǎng)的作用,利用資本力量實(shí)現(xiàn)資源的有效配置,推動(dòng)碳排放量的減少。碳交易是為減少二氧化碳排放,促進(jìn)溫室氣體減排提出的將二氧化碳的排放權(quán)作為商品進(jìn)行交易的市場(chǎng)機(jī)制。
碳交易市場(chǎng)能夠正常運(yùn)行的前提步驟是監(jiān)管部門(mén)對(duì)覆蓋范圍內(nèi)的企業(yè)設(shè)計(jì)合理有效的排放總量設(shè)定和配額分配方案,然后通過(guò)市場(chǎng)交易機(jī)制促使企業(yè)在利益驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行碳減排。準(zhǔn)確跟蹤測(cè)量企業(yè)的溫室氣體排放量,有助于對(duì)企業(yè)進(jìn)行碳排放量配額的合理分配,全面、準(zhǔn)確的碳排放監(jiān)測(cè)能夠助力碳交易市場(chǎng)順利運(yùn)行,使碳排放權(quán)交易的市場(chǎng)機(jī)制更加有效的發(fā)揮作用,這為碳監(jiān)測(cè)行業(yè)帶來(lái)歷史性發(fā)展機(jī)遇。
民航碳排放管理員培訓(xùn)使從業(yè)者具有系統(tǒng)的碳排放相關(guān)理論知識(shí),掌握溫室氣體排放監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)核算、核查和交易等技術(shù),能為碳排放管理提供咨詢(xún),能制定科學(xué)的碳排放管理策略。對(duì)于控排企業(yè)、新能源企業(yè)、地方政府和第三方核查機(jī)構(gòu)等碳市場(chǎng)的各重要參與方來(lái)講很有意義。
民航碳排放管理員培訓(xùn)優(yōu)勢(shì):
1. 中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)是碳排放管理員新職業(yè)牽頭申請(qǐng)組織單位。
2. 中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)承擔(dān)《碳排放管理員國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》的起草編制工作,此標(biāo)準(zhǔn)已于2022年7月26日在人社部網(wǎng)站征求意見(jiàn)。
3. 中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)開(kāi)展碳排放管理員系列培訓(xùn)教材等的開(kāi)發(fā)工作,將于近期公開(kāi)出版。
4. 碳排放管理員培訓(xùn)教學(xué)由碳排放管理相關(guān)政策研究機(jī)構(gòu)、從事一線
碳排放核算核查與
碳資產(chǎn)管理和交易等各領(lǐng)域資深專(zhuān)家擔(dān)綱。
民航碳排放管理員培訓(xùn)對(duì)象:
1、工商企業(yè)、物流、供應(yīng)鏈企業(yè)以及物流技術(shù)與裝備制造企業(yè),從事節(jié)能減排、環(huán)境管理、現(xiàn)場(chǎng)管理等相關(guān)管理人員;
2、碳市場(chǎng)及試點(diǎn)碳市場(chǎng)控排企業(yè)的相關(guān)碳管理和技術(shù)人員;
3、交通、能源、環(huán)境、循環(huán)經(jīng)濟(jì)科研單位的相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)、工程人員,碳排放的投資者,經(jīng)營(yíng)者、碳排放行業(yè)的服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)的各類(lèi)人員;
4、政府、企(事)業(yè)單位等負(fù)責(zé)低碳發(fā)展與管理的相關(guān)人員;
5、金融機(jī)構(gòu)、高校、科研單位、碳資產(chǎn)管理公司、電力交易公司等機(jī)構(gòu)相關(guān)人員;
6、有志于從事碳交易、電力改革、能源互聯(lián)網(wǎng)的其他人員。
民航碳排放管理員培訓(xùn)形式與考試安排:
(一)培訓(xùn)形式
1、本次培訓(xùn)采取線上學(xué)習(xí)+線上考試的方式進(jìn)行,課程共計(jì)80~120學(xué)時(shí),參訓(xùn)人員須完成全部課程學(xué)習(xí)后才能申請(qǐng)參加考試;
2、學(xué)員在完成報(bào)名、繳費(fèi)、開(kāi)通平臺(tái)賬號(hào)、密碼后,進(jìn)入中國(guó)石油化工聯(lián)合會(huì)官方網(wǎng)站,點(diǎn)擊“民航碳排放管理員職業(yè)能力建設(shè)”專(zhuān)欄可進(jìn)行課程學(xué)習(xí)、考試、證書(shū)查詢(xún)等;
3、本次培訓(xùn)不設(shè)班期,學(xué)員可隨時(shí)報(bào)名,隨時(shí)學(xué)習(xí),有效期6個(gè)月(自賬號(hào)開(kāi)通之日起);
(二)考試安排與補(bǔ)考說(shuō)明
1、考試時(shí)間:每月最后一個(gè)周末上午(9;00—10:30)或下午(14:00-15:30),如有臨時(shí)調(diào)整再行通知。
2、考試題型:總計(jì)100道題,滿(mǎn)分100分。客觀題(單選、多選、判斷)和主觀題(簡(jiǎn)答),60分及格。
3、補(bǔ)考機(jī)會(huì):首次考試未及格的,半年內(nèi)有一次免費(fèi)補(bǔ)考的機(jī)會(huì)。
民航碳排放管理員證書(shū)查詢(xún):
培訓(xùn)結(jié)束后參訓(xùn)人員經(jīng)考核合格,由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)頒發(fā)《民航碳排放管理員職業(yè)能力水平評(píng)價(jià)證書(shū)》。
證書(shū)可以在中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)網(wǎng)站(http://www.cemcb.org.cn)查詢(xún)。
證書(shū)可作為崗位聘用、任職、定級(jí)和晉升職務(wù)的重要依據(jù),也可作為對(duì)從業(yè)人員職業(yè)崗位能力的證明。